BAT的电动汽车“寒冬”:裁员、诉讼、行业清算

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北京时间12月3日消息,有些中国最丰沛 的企业大亨把数十亿美元资金投向了电动汽车公司,希望推动中国成为全球电动汽车市场的领头羊。却说现在,随着汽车销售放缓,政府削减补贴,一场清算似乎即将到来。科技快报

中国富豪马云、马化腾、李彦宏、许家印的旗舰公司赌定,电动汽车将成为“带轮子的智能机”,都可以把乘客连接到公司的有些业务上。却说如今,大伙没有难以从有些押注中谋取利润。大伙的注资,以及总计融资1150亿美元的数十家创业公司同時 加剧了电动汽车泡沫。现在,有些泡沫似乎陷入了将要破裂的危险境地。科技快报

中国电动汽车市场的销量正在经历持续性下滑,迫使电动汽车制造商下调了利润展望。星展集团驻香港分析师瑞秋·缪(Rachel Miu)表示,随着中国进一步削减电动汽车购买补贴让汽车制造商凭借自身实力竞争,电动汽车市场即将迎来一次滑坡,即便是企业大亨的支持也却说也无法阻止。“对于新加入电动汽车行业竞争的公司来说,它们所要爬的是有两个 多非常陡峭的山坡。”她说。科技快报

科技快报

蔚来、小鹏汽车等公司的融资额及投资者科技快报

以下是中国科技巨头在电动汽车行业的布局以及面临的麻烦:科技快报

阿里巴巴:投资的小鹏汽车遭到窃密指控科技快报

在积累了150多亿美元的财富后,马云在今年9月份卸任阿里巴巴董事局主席,却说他依旧保留了董事席位和影响力。阿里参与了广州小鹏汽车的多轮融资,包括在去年的一轮22亿元(约合3.13亿美元)融资。小鹏汽车的联合创始人何小鹏是前阿里高管。科技快报

小鹏汽车在去年推出了首辆电动汽车:5座SUV G3,今年目前为止卖出了11,940辆。这家创立于2014年的公司还与有些更为心智心智成熟是什么期期期图片 的句子期的汽车制造商达成了公司合作 者,它与海马汽车合建的一座工厂每年都可以生产8万辆电动汽车。另外一座工厂应该快一点 就会过后开始组装P7轿车,明年过后开始交付。科技快报

然而,小鹏汽车的发展之路未必缺少争议,有些新加入公司的工程师被指控在美国窃取了前雇主的商业机密。今年3月,特斯拉起诉了一位前公司工程师,指控他在离职加入小鹏汽车前将特斯拉文件、目录以及源代码副本上传到了买车人云存储账户中。同样地,苹果5机6手机手机在去年指控一位前公司工程师在加入小鹏汽车前窃取了自动驾驶汽车机密,这场诉讼即将开庭。科技快报

小鹏汽车G3 SUV科技快报

小鹏汽车公布存在不当行为。“大伙坚定不移地走自主研发道路,”小鹏汽车总裁顾宏地表示,“知识产权对大伙十分重要。”科技快报

作为小鹏汽车的第二大股东,阿里尚未置评。小鹏汽车在11月13日表示,小米集团参与了公司的另外一轮4亿美元融资。科技快报

腾讯:投资的蔚来汽车上市,却说裁员科技快报

马化腾是中国第二大富豪,旗下腾讯在2017年领投了蔚来汽车的10亿美元融资。蔚来汽车的销量却说超过2.8万辆,是少有的几家生产多款车型的中国电动汽车创业公司之一,并在去年赶在对手过后上市。科技快报

却说,随着蔚来汽车整体汽车销量下滑,公司在营销和不动产领域展开投资,蔚来汽车的亏损很多。蔚来汽车赞助了美国著名歌手布鲁诺·马尔斯(Bruno Mars)的音乐会,为车主开设了奢华俱乐部,里面有展厅、咖啡馆以及表演空间。截至今年8月,蔚来汽车开设了19家蔚来中心,总租金费用至少 截至3月份的1有两个 多月营收的6.3%。科技快报

“蔚来汽车挑选了直销模式,注重用户体验。”蔚来汽车称,该公司目前没有计划关闭现有蔚来中心或开设新的蔚来中心。科技快报

蔚来汽车EP9科技快报

截至6月份的1有两个 多月,蔚来汽车营收为12亿美元,但亏损28亿美元,股价在今年大跌。当腾讯在今年9月份向蔚来汽车注资另外1亿美元时,该公司却说裁员至少 20%。科技快报

“自从补贴削减以来,大伙的销售有两个 劲承受着压力,”蔚来汽车CEO李斌表示,“现在的汽车销售却说进入了有两个 多新时代,没有高品质产品和服务都可以赢得客户。”科技快报

腾讯已表达了对电动汽车发展的支持,但尚未就蔚来汽车置评。科技快报

百度:投资的威马汽车被起诉科技快报

作为百度CEO,李彦宏将威马汽车纳入了百度发展自动驾驶汽车的计划中。百度在今年领投了威马汽车的150亿元融资,持有13%的威马汽车股份。科技快报

威马汽车首席战略官罗伯特·米切尔(Rupert Mitchell)表示,公司在去年推出了一款电动SUV车型,却说交付了逾1.9万辆。今年目前为止,威马汽车却说卖出了14,273辆由电池驱动的SUV,落后于巴菲特投资的比亚迪和蔚来汽车,却说领先小鹏汽车。威马汽车在11月22日推出了第二辆SUV车型。科技快报

威马汽车EX5科技快报

米切尔称,和哪几种由互联网公司员工创办的公司相比,威马汽车拥有一项优势。威马汽车创始人沈晖曾负责运营沃尔沃中国业务。科技快报

“大伙都有从科技行业半路出家来尝试做大众市场汽车的。”米切尔称。科技快报

沃尔沃母公司吉利却说起诉威马汽车,要求后者为侵犯知识产权的行为赔偿21亿元。威马汽车公布有不当行为。科技快报

米切尔表示,威马汽车正在旗下全资工厂生产汽车,这助于公司控制汽车质量。威马汽车将在明年启用第二座工厂,每年生产8万辆汽车,希望再融资10亿美元。百度不予置评。科技快报

恒大集团:意外入局 对电动汽车寄予厚望科技快报

在电动汽车行业,有两个 多更令人吃惊的入局者却说地产开发商恒大集团,该公司表示要在三年至五年内成为全球最大的新能源汽车制造商。这原应分析它将超越特斯拉,后者过后在上海启用了一座工厂。2018年8月至2019年6月,恒大向电动汽车相关公司投资逾38亿美元,将在明年过后开始生产恒驰品牌汽车。科技快报

恒大我应该 建造10个生产基地,计划在2019年至2021年在新能源汽车上投资4150亿元。今年11月10日,恒大健康公布将投资近150亿美元将持有NEVS(国能电动汽车瑞典有限公司)的股份从68%增加到82%。科技快报

许家印科技快报

恒大创始人、亿万富翁许家印承认,恒大的房地产业务和电动汽车雄心之间没有很多重合。“大伙没有造车所前要的任何人才、技术、经验却说生产基地,”许家印称,“原本们如何与世界上的老牌汽车制造商竞争呢?”科技快报

他的答案是,买买买。“倘若大伙都可以买到的核心技术和公司,大伙就会买。”他表示。科技快报

鉴于新能源汽车的烧钱属性,许家印有些不惜一切代价的策略却说会对恒大财务造成冲击。恒大的4150亿元预算却说低估了大伙要在电动汽车上的投入,恐加剧恒大的现金危机。科技快报

“鉴于恒大需亟需维持降价以便提高房屋销售的现金收入,此举却说会影响恒大房屋销售的利润率。”分析师克里斯蒂·洪(Kristy Hung)在11月22日的报告中称。(作者/箫雨)科技快报